大臺北公車
We would like to show you a description here but the site won’t allow us和平東路 ，為 台北市 的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。 以 羅斯福路 為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。 東接 木柵路四段 ，西接 和平西路 。 行經行政區域 [ 編輯] （由西至東） 大安區 信義區 文山區 歷史 [ 編輯] 和平東路闢建於 日治時代 ，最初名為「六張犁道路」，此路段同時還闢有運送煤礦用的台車軌道，可將 六張犁 的煤礦送至 古亭站 。 [1] [2] 國民政府來台後，於年改稱為「和平東路」，並停用了台車軌道；原本的和平東路包括現在的羅斯福路至基隆路之間路段及崇德街與富陽街；年，在現今的基隆路以東闢建新的道路取代原本的和平東路，成為「和平東路三段」，以東之舊有和平東路則被改稱為「崇德街」、「富陽街」。和平東路 ，為 台北市 的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。 以 羅斯福路 為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。 東接 木柵路四段 ，西接 和平西路 。 行經行政區域 [ 編輯] （由西至東） 大安區 信義區 文山區 歷史 [ 編輯] 和平東路闢建於 日治時代 ，最初名為「六張犁道路」，此路段同時還闢有運送煤礦用的台車軌道，可將 六張犁 的煤礦送至 古亭站 。 [1] [2] 國民政府來台後，於年改稱為「和平東路」，並停用了台車軌道；原本的和平東路包括現在的羅斯福路至基隆路之間路段及崇德街與富陽街；年，在現今的基隆路以東闢建新的道路取代原本的和平東路，成為「和平東路三段」，以東之舊有和平東路則被改稱為「崇德街」、「富陽街」。
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和平東路，為台北市的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。以羅斯福路為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。東接木柵路四段，西接和平西路。和平東路 ，為 台北市 的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。 以 羅斯福路 為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。 東接 木柵路四段 ，西接 和平西路 。 行經行政區域 （由西至東） 大安區 信義區 文山區 歷史 和平東路闢建於 日治時代 ，最初名為「六張犁道路」，此路段同時還闢有運送煤礦用的台車軌道，可將 六張犁 的煤礦送至 古亭站 。 [1] [2] 國民政府來台後，於年改稱為「和平東路」，並停用了台車軌道；原本的和平東路包括現在的羅斯福路至基隆路之間路段及崇德街與富陽街；年，在現今的基隆路以東闢建新的道路取代原本的和平東路，成為「和平東路三段」，以東之舊有和平東路則被改稱為「崇德街」、「富陽街」。和平東路 ，為 台北市 的重要幹道之一，為東西向道路，共有四段。 以 羅斯福路 為和平東西路分界，以東為和平東路，以西則為和平西路。 東接 木柵路四段 ，西接 和平西路 。 行經行政區域 （由西至東） 大安區 信義區 文山區 歷史 和平東路闢建於 日治時代 ，最初名為「六張犁道路」，此路段同時還闢有運送煤礦用的台車軌道，可將 六張犁 的煤礦送至 古亭站 。 [1] [2] 國民政府來台後，於年改稱為「和平東路」，並停用了台車軌道；原本的和平東路包括現在的羅斯福路至基隆路之間路段及崇德街與富陽街；年，在現今的基隆路以東闢建新的道路取代原本的和平東路，成為「和平東路三段」，以東之舊有和平東路則被改稱為「崇德街」、「富陽街」。
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和平西路 ，為 台北市 的重要幹道之一，為東西向道路，共有三段。 羅斯福路 為分界，以東為 和平東路 ，以西則為和平西路，設有 捷運古亭站 。 東接 和平東路 ，西接 華江橋 ， · 位於和平東路巷內的大院子，長長的紅磚圍牆內竄出的大樹向路人遞出彎曲的枝幹，在天空交織成茂盛的華蓋，洋溢著盎然綠意。 站在門口即可望見日式古蹟的典雅屋簷與長形拱窗，不愧是大院子，佔地可與 紀州庵 相比。條目 討論 臺灣正體 閱讀 編輯 檢視歷史 工具 維基百科，自由的百科全書 臺北市道路列表 除列出 臺北市 境內道路外，並說明道路命名、分段等原則。 市區主要道路系統 [ 編輯] 市民大道的路名標誌，最下方為道路序號（5th Blvd.） 台北市試辦中之新式路名標誌，加註省道編號與鄰近門牌號碼。 臺北市政府 為了符合國際化與使外籍人士易於辨認，在不影響原有道路名稱功能下於年依道路南北、東西走向依序加掛英文序號附牌，並標示方向與幹道。 除臺北外，僅有 臺南市 有類似 編號系統 。 臺北市東西向主要道路分為10條大道（ Boulevard，簡寫Blvd. ），南北向主要道路分為14條大街（ Avenue 簡寫Ave.）。 復興北路的路標牌，與其他道路的路標牌多了門牌識別號及英文序號附牌